赛车相关文章

我们有一辆比现在F1赛车更简单的赛车

但最大的改变一眼看不出来,发生在赛车底部,引入了“文氏管”远离,以便为尾部的双层扩散器喂食气流,产生大部分的下压力。汤姆巴斯介绍道:“我们希望赛车能跟得更紧,比赛更加刺激。我们想要看到车手互相轮对轮对干。”

2019年08月05日

同时他还指出面对LMP1组中那些非混动赛车的升级速度

“今年升级的主要工作是优化细节和可靠性。”

2019年08月04日

我想我就是挣扎于讹诈赛车的潜力

当被问及为何法拉利在Q2选择软胎时,勒克莱尔说:“我们就是想这样做,我想在奥地利选得也没错。这不是我们第2完赛的原因,今天我也对选择相当开心。”

2019年07月31日

2019款赛车在侧箱位置有复杂的侧分流板

尾翼也有了新的端板,切了一个角,增加了一些开槽。主要是减少尾翼的阻力。

2019年07月28日

小维斯塔潘全程保持着对赛车的控制

但当汽车运动杂志就此事询问F1赛事总监Michael Masi时,他把将奥地利的事件与之前2站比赛比较形容为,“实际上是用苹果来和橘子比。”

2019年07月25日

我们有一辆比现在F1赛车更简单的赛车

7月17日讯 2021年F1规则改变的核心是抛弃复杂的空气动力学装置,特别是鼻翼和侧分流板区域,以获得更简单,对前端气流变化不太敏感的赛车。

2019年07月20日

不过此后Xtreme Motorsports车队刘凯/卢思豪和YC Racing车队黄晞展/王涛车组借助John Martin/肖敏和高组别赛车缠斗的机会向前赶超

雨地情况下,GT3组别第五回合比赛在安全车带队下发车。Adam Christodoulou/臧侃车组在不受对手威胁的情况下率先进入第一个弯道,Alessio Picariello/李勇德处在第二,Fist Team AAI车队Nick Yelloly/林宇则身陷与GTC组领跑赛车的缠斗中,被两辆梅赛德斯-AMG GT3迅速拉开,KINGS车队孙正/江腾一连续超越Fist Team AAI车队陈军华/李岳勳和YC Racing车队闵衡/林南迅速上到了第四的位置。

2019年07月18日

要进入赛车运动Radical的比赛是个好选择吗

问:所以这是一辆有TC系统,没有ABS,有很大空气动力下压力,使用韩泰轮胎的赛车,你跑下来后,觉得这一单一品牌赛与我们熟悉的GT4或者F3有什么竞争优势呢?

2019年07月14日

我想我就是挣扎于讹诈赛车的潜力

最终2位法拉利车手都选择用红胎起步,而对手的2辆奔驰和2辆红牛都选用中性的黄胎,勒克莱尔今天的排位赛跑得很好,他不认为还能更快了,“不,我真的不认为。我非常非常满意我那一圈。我想在最后一个弯角我可能可以做得更好,但不多了。”

2019年07月14日

FP3和排位赛之间赛车做了一些调教修改

加斯利开局艰难,尤其是和队友维斯塔潘相比,法国人现在落后队友63分,最好的成绩依旧是摩纳哥的第五名。

2019年07月13日

小维斯塔潘全程保持着对赛车的控制

但与维特尔不同,小维斯塔潘是在做合法的超越尝试,随后发生了事件,也与里卡多不同,小维斯塔潘全程保持着对赛车的控制,并没有离开赛道。每一个事件需要独立思考,不同的弯角,不同的情况,不同的环境。尝试着互相比较,可以说这是3个完全不同的事件。“

2019年07月04日

不过此后Xtreme Motorsports车队刘凯/卢思豪和YC Racing车队黄晞展/王涛车组借助John Martin/肖敏和高组别赛车缠斗的机会向前赶超

Fist Team AAI车队在GT3组别再夺车队冠军;YC Racing车队在GTC组别统治颁奖台夺得车队冠军;RSR GT Racing车队在首秀战中拿下单一品牌组别本回合车队冠军;凭借首场决赛的好成绩,迈凯伦胜之队则斩获了本回合GT4组别车队冠军。

2019年07月02日

奥迪4号R8 GT3赛车在纽伯格林24小时赛中摘下胜利

所有这一切让4号奥迪赛车Dries Vanthoor, Pierre Kaffer, Frank Stippler和Frederic Vervisch的车组赢得了今年的纽伯格林24小时胜利……R8 LMS赛车完成了整整157圈,保时捷#911赛车和奔驰的黑鹰分列2-3位,保时捷选择在第156圈的大直道上减速,不开启最后1圈,这让奥迪4号在最后一圈可以开启巡游。

2019年07月01日

Menezes驾驶着3号赛车接受处罚后

半个小时后,P2组别再生意外,领跑的G-Drive被推回到P房打开了后盖,进行了长达二十分钟的检修,出站后掉到组别第八名,据悉此次故障是由于引擎点火系统导致。而P1组排名第四的3号赛车坏运气没有结束,他们在Mulsanne弯后移动缓慢,遭遇左后轮刹车故障,掉到了组别最后。

2019年06月30日

我们知道这样一来赛车不会很高效

法国站升级被认为是没有结果的,法拉利依旧在寻找2019赛车的答案。

2019年06月29日