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规则喀什-他还认为:比赛中就作出处罚的时机不好-海拉尔新闻

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不和同事吃饭被批

維斯塔潘認為最好規則定在「是否把對方撞出賽道」這一點,因為有時候一些輪對輪碰撞,無傷大雅。

上周末,圍繞着維特爾的加時5秒的處罰,圍場內有許多討論。今天小維斯塔潘表達了自己的看法:「我在馬拉喀什做了一天的賽事幹事。我想他們意識到發生了什麼,但有些時候,他們沒法給出其他處罰,因為規則書上寫的明白,他們就必須這樣罰。」

他還認為比賽中就作出處罰的時機不好,「總體上,如果你要處罰,也許不該在比賽中。這會毀滅劉易斯追逐Seb戰鬥的精彩性。當你回看的時候,第一個失誤是Seb跑出了賽道,但他回來了,他沒有做其他事情。他也不是故意阻擋劉易斯的。這是為啥處罰他是錯誤的。」

他還為了維特爾辯護,「他做了一切以便以安全的方式重返賽道。你在領跑位置跑出賽道,你知道劉易斯在後面,大概只有1.5秒,所以你就會保持油門,你必須成功的控制賽車。劉易斯看到他跑了出去,當他開始準備超車的時候,他知道Seb會回到賽車先,他不得不剎車。如果我是劉易斯,我也會在無線電里說他阻擋了我。你知道規則是這樣的,可能讓對方受罰。」

「有些時候他們也不想,但必須這樣做。我讀到了Twitter上對裁判的一些攻擊,這是不公平的。他們嘗試以最好的方式完成工作,說他們做得不好,這是不公平的。最好是看看規則本身,有什麼可以改變的。」

(編輯:姚凡)

6月20日訊 小維斯塔潘相信賽事幹事也不願意作出一些處罰,但有的時候規則里寫的明白,就必須判里。小維斯塔潘1月被FIA派到FE馬拉喀什站做義工,作為去年屢屢犯規的懲誡。

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