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補價政府-总补价近185亿元(未撇除合作项目摊分补价部分)-中安在线

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每呎補價兩年升46%若跟宏安地產(01243)於2017年完成同區四山街13及15號工地轉住宅項目(即現正賣樓花的曦臺)換地協議每呎補價3615元比較,兩年內升逾46.1%;不過,如與保利置業(00119)去年中以每呎樓面地價9256元投的油塘高超道住宅項目比較,則仍有折讓。

該東源街項目,長實原擬興建約536個平均面積約760方呎的中大型單位,不過最近改變計劃,將平均面積縮至約463方呎,令可建單位大增近七成至約903伙,中小型單位佔約八成。其中405伙為面積少於431方呎的小型單位,317伙則是面積431至753方呎的中小型單位。

長實(01113)在官地爭奪戰上屢次受挫,但卻與政府透過換地協議增加土地發展儲備,連同最新以逾22億元補地價獲得的油塘東源街項目(右邊地圖紅框者),過去3年已增加4幅住宅及酒店地,涉及樓面逾134萬方呎。/大公報記者 林志光

長實持有東源街5及8號工業地多年,並一直積極探求發展機會,至近年才有突破,並於今年首季尾接納政府批出的補地價金額,上月完成換地協議,涉及補價金額為22.103億元,以可建總樓面約41.83萬方呎計,每呎樓面補價約5283元,應是本港工業轉住宅用途的新高補價。

三年增四幅住宅酒店地長實於2017及2018年間,也就所持土地與政府完成換地協議,其中元朗洪水橋項目屬獨資發展;屯門小秀村項目與新地(00016)合作發展;鴨脷洲怡雅路酒店項目則與港燈(00006)合作發展,並負責興建、營運及管理。連同東源街項目,上述4個住宅及酒店項目,涉及補價逾55億元,可建樓面超過134萬方呎。

此外,長實於去年入標競投港鐵(00066)南港島線黃竹坑站上蓋第三期商住項目的發展權,並成功奪標。長實負責支付此項目近130億元補地價及發展費用,卻須於項目落成後,將逾50萬方呎商場交回港鐵,只擁有近100萬方呎住宅樓面的賣樓收益,然港鐵可獲四分一作分紅。因此,如連同此上蓋項目在內,長實過去三年,便有5個項目是透過換地及改契方式獲得,總補價近185億元(未撇除合作項目攤分補價部分)。

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